如何選擇合適的隔熱紙透光率量測儀?

一：隔熱紙透光率量測儀介紹

隔熱紙透光率量測儀的測試原理是採用紫外光源，可見光源和紅外線光源照射被測透明物質，感應器分別探測三種光源的入射光強和透過被測透明物質後的光強，透過光強與入射光強的比值即為透過率，以百分比表示。

攜帶式隔熱紙透光率量測儀和分離式隔熱紙透光率量測儀的可見光、紅外線和紫外線標註透過率指標，桌面展示型儀器可見光標註透過率指標，紅外線和紫外線標註阻隔率指標，阻隔率=100%-透過率。如何選擇隔熱紙透光率量測儀，各型號儀器特性請見下表：

二、選型常見問題（如何選擇隔熱紙透光率計型號）

1. 紅外線 950nm 和 1400nm 有什麼差別？

答： 根據多年銷售隔熱紙透光率計的經驗，大部分客戶反映 吸熱膜 在 950nm 的紅外線阻隔率較高，而 金屬膜 在 1400nm 的阻隔率較高。

隔熱紙透光率計作為汽車隔熱紙銷售的輔助工具，建議：

• 吸熱膜 → 選擇 950nm 儀器

• 金屬膜 / 陶瓷奈米膜 → 選擇 1400nm 儀器

2. LS162、LS162A 與 LS160、LS160A 相比有什麼優勢？

答：

• LS160 / LS160A → 測試卡槽較小，只能測隔熱膜。

• LS162 / LS162A → 測試卡槽達 8mm，可測隔熱膜、貼膜玻璃，以及汽車側擋的現場檢測。

  同時配備 大液晶螢幕，讀數更方便。

3. LS101(停售)和 LS181(停售)價格差這麼多，除了外型不同，還有什麼差異？

答：

• LS101(停售)→ 2008 年推出的經典產品，雖然普及，但設計有缺陷，只能測隔熱膜；測試貼膜玻璃數據會不夠精準，市面上還有許多仿製品。

• LS181(停售)→ LS101 的升級版，採用 平行光設計，結構美觀合理，可測隔熱膜與貼膜玻璃等大厚度材料，測量左右卡槽數據一致性高；出廠精度檢測優於 ±1%。

4. LS182系列相比其他隔熱膜測試儀有什麼升級？

答：

• 全部採用 平行光設計，可測試大厚度材料。

• 測試時材料放在卡槽兩邊，數據一致性更高。

• 與攜帶式產品不同，數據 直接顯示阻隔率，讀數更直觀。

5. LS182 與 LS181(停售)、LS180(停售) 有何不同？

答：

• LS182 → 採用 彩色液晶顯示螢幕，外觀更美觀；

• 首款 五波段測試儀，紅外線可測 950nm、1400nm，以及全紅外波段；

• 適合測試 任何種類的隔熱紙。

6. LS110 和 LS110A 外觀與價格都一樣，功能有什麼差別？

答：

• LS110 → 三個獨立測試單元皆為可見光，顯示值為 可見光透過率平均值；大螢幕顯示，適合交管單位、汽車檢驗所等現場檢測汽車前擋玻璃透光率，方便拍照存證。

• LS110A → 可同時測試 可見光、紅外線、紫外線透過率，適合用於 汽車貼膜後檢測 或 建築玻璃透光率測量。

7. LS110 / LS110A 與其他隔熱紙測試儀最大的差別？

答：

• LS110 與 LS110A 為 分離式設計，分為主機與副機，可分開使用。

• 測試時用主機與副機夾住測試物，即可完成測量。

• 適合 汽車前擋玻璃現場檢測 或 建築幕牆玻璃檢測。

• 實施對象： 2026 年起領牌之新車，不合規者將無法領牌。
• 舊車溯及既往： 對於 2026 年以前已領牌的舊車，目前採「不溯及既往」原則，但政府鼓勵車主參考此指引以確保安全。
• 罰則： 若新車未達標，除無法通過驗車外，未來可能面臨最高 1,800 元之罰鍰，並需限期改善。
• 其他禁令： 全車窗禁止黏貼「全鏡面反光膜」，以免影響其他駕駛視線。